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空中客车公司预测_未来20年全球航空市场需要约2_6万架飞机

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空中客车公司发布全球市场预测称:在2010~2029年期间,全球共需要约26000架新客机与货机,价值达3.2万亿美元。成熟市场以更环保机型替代老旧飞机、新兴市场的快速增长、低成本航空公司的发展(特别是在亚洲地区)、市场自由化的进一步发展和现有航线的运力增长等因素是这一需求的主要动因。

空中客车2010年全球市场预测比2009年市场预测多出900架新客机,2010年的增长率为4.8%,略高于2009年的4.7%。这些新增飞机主要集中于单通道飞机系列,其中A320系列是强有力的竞争者。

这26000架飞机中有25000架为客机,价值超过2.9万亿美元。其中10000架用于替代现有老旧飞机,另外15000架是新增的飞机。今天,现有的客机数量为14000架,到2029年,全球客机数量将达29000架。

美国国内的客运量居世界首位,占11.3%,中国国内、欧洲各国之间和美国至西欧航线紧随其后,分别占全球客运总量的8.4%、7.2%和5.9%。

以客运增长速度衡量,新?#21496;?#27982;体带动着整个航空?#26723;?#22797;苏。印度国

内的客运增长达到9.2%,居主要市场

之首,全球第三,仅次于中东和南美

之间的客运增长。在增长速度最快的

前20位中,有7个是与中国之间的

运输流。

空中客车产品战略和市场预测

负责人克里斯·爱默森介绍说:“到

2029年,包括中国和印度在内的亚太

地区的航空公司的客运量将占全球

总量的三分之一(33%),超过欧洲的

25%和北美的20%,成为客运量最大的

地区。”

未来的飞机会越来越大,可以吸

收运输量的增长、最大限度减小机场

拥堵、?#26723;?#25104;本和提高环保性能,航

空公司可以从更大型飞机的这些优

势中赢利。

货运复苏的速度甚至超过了客

运,达到5.9%。2010年,货运增长预计

将反弹到18%的高点,在2011年底

回复到平稳的速率。考虑机队更新因

素,全球共需要2980架货机,其中

870架为新飞机,价值2110亿美元,

另外2110架是客改货。

对像A380这样的超大型客机和

货机的需求为1700架,价值超过

5700亿美元,?#32422;?#20540;计算,占总量的

18%,以数?#32771;?#31639;,占总量的7%。其中

1320架将用来连接日益增长的超大

型城市。

未来20年,在250座级到400座

级的双通道市场上,将新增6240架

新客机与货机,价值达1.34万亿美

元,?#32422;?#20540;计算,占总量的42%,以数

?#32771;?#31639;,占总量的24%。其中4330架

为较小的250~300座级的双通道飞

机,1910架为350~400座级的中型

双通道飞机。A330/A340系列飞机将

占据这两个细分市场。从2013年起,

A350X W B宽体飞机系列将满足整个双

通道飞机市场的需求。

未来20年内,单通道飞机市场

上将有17900架飞机,价值1.274

万亿美元,?#32422;?#20540;计算,占总量的

40%;以数?#32771;?#31639;,占总量的69%。鉴

于对单通道飞机需求的快速增长,

特别是亚太地区的需求增长,低成

本航空公司的兴起和航线自由的进

一步开放,空中客车2010年全球市

场预测对单通道飞机的预测超出以

前。

空中客车公司预测:

未来20年全球航空市场需要约2.6万架飞机

□米晓春陶文革徐春娜李俏俏

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《空运商务》2010.24总283期

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